2021年8月9日晚，東風雪鐵龍官方宣布，旗下凡爾賽C5 X正式開啟預售，預售價格區間14.37-18.67萬元。作為東風雪鐵龍旗下的全新中型轎車，雪鐵龍凡爾賽C5 X首發于2021上海車展前夕。按照規劃，新車將于9月正式交付。

作為全球車型的雪鐵龍凡爾賽C5 X未來將在中國生產，并銷往全球其他地區。新車采用了雪鐵龍最新的家族式設計，分體式的頭燈由“X”形的LED日間行車燈和主照明光源構成。與頭燈相連的鍍鉻材質飾條在中央與品牌LOGO掛穿，使得凡爾賽C5 X的前臉造型氣勢十足。

新車車身長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm，修長的車側造型與跨界的設計風格形成鮮明的視覺沖擊，傾斜的D柱和后車窗造型自然地連接到圓潤的車尾部，使得新車的后備廂容積達到545L，最高可擴展至1640L。

雪鐵龍凡爾賽C5(參數|圖片) X擁有飽滿的車尾設計，同樣分叉式的尾燈顯然與頭燈造型形成了呼應。雙層式的后擾流板、黑色下包圍、隱藏式排氣等共同構建了新車尾部的視覺層次感。

相比于外觀，雪鐵龍凡爾賽C5 X內飾設計則顯得沒有那么的天馬行空，環抱式的整體中控臺上設置了懸浮式儀表盤臺、懸浮感氛圍燈飾、無框中控屏幕/懸浮式儀表等。同時，新車還配備了雪鐵龍新一代C-Connect車載娛樂信息系統、L2級駕駛輔助系統、彩色3D抬頭顯示器eHUD等，進一步提高了駕駛的安全性和舒適性。

動力方面，凡爾賽C5 X將會搭載最新的1.6T渦輪增壓全鋁發動機（第三代360THP發動機），其最大功率提升到175馬力（129kW），峰值扭矩為250牛·米，變速箱方面匹配的是8速自動變速箱。官方數據顯示百公里綜合油耗為5.8L。此外，插電式混動版本也將在未來推出。底盤方面，新車采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，并全系標配PHC自適應液壓穩定系統。

競品分析：

雪鐵龍凡爾賽C5 X在國內市場確實可以算得上是一個“全新品種”。但從品牌和車型定位來看，雪鐵龍凡爾賽C5 X將要面對的依然是海外品牌下的國產中型車，同時又是它們中偏向小眾/獨特/有個性的那一類。因此，福特EVOS(參數|圖片)以及大眾CC(參數|圖片)獵裝版，或許在“非嚴格定義”上更接近凡爾賽C5 X。

全文總結：

凡爾賽C5 X是以“車名”就能成為話題的車型。凡爾賽C5 X自亮相以來，雖然外觀采用極具法式風情的設計，但內飾反而收斂了許多，沒有以往那種特別個性的元素，或許這也是希望消費者能夠有一定時間去適應。從凡爾賽C5 X獨特的定位和出位的設計來看，雪鐵龍似乎并沒有打算在銷售之初就讓它成為一款走量的車型——重塑品牌形象，才是雪鐵龍目前的當務之急。