說到國內的電動新能源汽車，相信更多的車友第一反應都是特斯拉、蔚來、理想以及小鵬等等這些電動汽車新勢力，甚至是比亞迪、長城這些電動化布局比較早的國產自主品牌。那么在過去代表了技術與潮流風向的這些豪華車企，比如德系三劍客BBA它們的行動就顯得有一些遲緩了，在特斯拉風靡北上廣的幾年之后，各個豪華品牌也終于進入了純電動車型的布局，那么奧迪e-tron就是這樣一款奧迪首款量產純電動車型。

在外觀方面，奧迪e-tron采用了奧迪家族最新的設計語言，車頭采用了八邊形的格柵，彰顯霸氣的同時還透露出一絲時尚感，拉伸了整個車頭部分的視覺寬度，同時由于車頭配有前電機單元，所以單元中網格柵采用了半封閉式設計，利于輔助散熱。此外，官方稱奧迪e-tron是首款搭載數字化矩陣LED大燈的量產車型。它可以實現更加細膩的分區遮蔽，以及高亮行人和車道的功能，安全性有所保障。

車身側面，最吸引人的就是22英寸的輪圈了，配合黃色的剎車卡鉗以及灰藍色的涂裝車身，給人的視覺沖擊感非常的強烈，同時將空氣懸架緩緩升起，e-tron的身材更顯魁梧。車身尺寸方面，奧迪e-tron新車長寬高分別為4901/1935/1640mm，軸距則達到了2928mm。車尾部可以看到，它的D柱有著明顯前傾的，雖然不是Sportback車型，但是奧迪e-tron還是做出了一絲溜背的效果，同時貫穿式尾燈的設計，點亮效果極具辨識度。

奧迪e-tron的內飾設計采用了最新的設計語言，在三塊大屏幕的加持下科技感十足，“e-tron”的LOGO也能體現其電動車的身份。四輻式多功能方向盤自然是采用真皮包裹，握感飽滿而厚重，并且支持電動四向調節。值得一提的是，奧迪e-tron的座椅能夠提供三級通風功能，并支持7種不同序列和三種按摩強度。

后備箱空間設計非常的規整，同時支持后排座椅靠背可比例放倒來提升裝載能力。此外，在車輛的前機艙內還有一個80L容積的行李箱，可以放一些背部之類的隨身行李等。

e-tron支持慢充以及快充，在充電口內側的照明燈十分貼心。根據官方數據，e-tron在直流充電的條件下可實現40分鐘充電至80%的電量。動力方面，奧迪e-tron搭載了兩臺電動機，輸出功率可以達到300kW（408Ps），峰值扭矩為664Nm，0-100km/h加速時間為5.7s，極速可達200km/h，驅動方式為雙電機四驅。